Shimano tiagra fc-4700 48/34 catena

La catena Shimano Tiagra FC-4700 non è il massimo, ma in questa versione da 48/34 denti garantisce una cadenza più alta nella marcia superiore e, a seconda del terreno, meno necessità di passare all'ingranaggio piccolo. Se vivete/guidate in una parte abbastanza piatta del paese e avete bisogno di una nuova catena è da considerare; personalmente, preferirei anche una marcia più bassa in salita.

Quando abbiamo esaminato per la prima volta il Tiagra di nuova concezione nel 2016, David è rimasto generalmente molto impressionato. La sua recensione riguardava il gruppo nel suo complesso, ma aveva questo da dire sul gruppo catena: "Questo è il componente più grande in termini di aspetto visivo quando si guarda una bici dal lato, ed è qui che Shimano ha fatto il più grande passo avanti. Ha preso lo stesso design a quattro bracci che ha debuttato sul Dura-Ace tanti anni fa.

"È disponibile nelle configurazioni 52/36 e 50/39/30, ma sospetto che l'opzione compatta 50/34 che ho provato sarà la più popolare scelta dai marchi di biciclette che specificano nuove biciclette. Il nuovo design a quattro bracci ha un diametro del cerchio di bulloni (BCD) di 110 mm e consente di cambiare gli ingranaggi a qualsiasi configurazione, il che evita di scambiare le catene se si desidera regolare i rapporti di trasmissione. Sono disponibili anche diverse lunghezze di pedivelle".

Shimano tiagra fc-4700 48/34 catena 0

Ciò che è cambiato da allora è che ora è disponibile in questa accoppiata un po' strana di 48/34 denti, che è quella che ho provato.

La catena è stata montata sulla mia Vitus 2014, che - contrariamente a quanto si possa pensare dei giornalisti di biciclette e di tutto il nuovo kit che riceviamo - montava ancora la sua catena originale FSA Gossamer Pro compact da 50/34 denti.

La Vitus aveva un po' un'accozzaglia di parti nuove - catena FSA, cambi e mech Shimano 105, cassetta Tiagra e freni Tektro.

Ho cambiato la cassetta a 10 velocità dall'originale 12-30 a 12-32 (che differenza fanno quei due denti), e ho aggiornato i freni a 105. Per un po' ho usato dei cambi di seconda mano, ma ho "aggiornato" all'ultimo Tiagra insieme a nuovi meccanismi nello stesso momento in cui ho montato questa catena.

La differenza di prestazioni tra la vecchia e la nuova catena è, temo, difficile da rilevare. Non posso dire se la catena si muove più o meno facilmente da un anello all'altro, e non posso dire di aver notato i 93g di differenza di peso - la vecchia catena FSA che ha sostituito era 757g, rispetto agli 850g della Tiagra. L'ultima catena 105 è 713g.

L'unica differenza 'evidente' - e devo ricordarmi di concentrarmi - è che non ho bisogno di passare dall'anello grande a quello piccolo così spesso. Dipende dal terreno che stai guidando, naturalmente, ma mi ha dato una gamma più utilizzabile in solo l'anello grande, con i rapporti medi delle ruote dentate più bassi di quanto fossero in precedenza.

Devo dire che in tutto il mio tempo libero non ho notato il rapporto più basso in alto. Non mi dispiace girare in velocità, ma non sono un tipo da corsa demoniaca, e 48x12 va bene per i miei gusti.

Non mi è venuto in mente fino a dopo, ma in una tappa del Ride Across Britain dell'anno scorso ho trovato una lotta per tenere il passo con un gruppo che era sembrato essere in sella al mio tipo di ritmo, nonostante fosse pianeggiante, e mi chiedo se questo era semplicemente giù a me girare una marcia leggermente più bassa rispetto al resto di loro. Buona scusa comunque...

Una cosa che mi piace molto è che la nuova guarnitura ha 165mm, mentre la vecchia aveva 170mm (sono disponibili anche 170, 172.5 e 175mm). La mia Paulus Quiros personalizzata ha pedivelle da 160mm, come consigliato da Jonathan Paulus, e la corta mi sta decisamente bene.

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Il montaggio della guarnitura è davvero facile - hai solo bisogno di un Liam.

Liam dice: "Montare questa catena è come montare qualsiasi guarnitura Shimano. È incredibilmente semplice e richiede solo un attrezzo speciale. Avrai bisogno dell'attrezzo Shimano per il tappo di precarico del cuscinetto e una chiave a brugola da 5 mm.

"Basta far scorrere la parte lato guida con l'asse attaccato nel movimento centrale, quindi posizionare la pedivella non lato guida sull'altro lato. Prima di stringere i bulloni del morsetto, è necessario aggiungere un po' di precarico del cuscinetto. Questo è un modo elegante per dire di stringere il tappo di plastica sul lato non-drive. Non impazzire, il dito stretto farà. Poi fissate i bulloni del morsetto a 12Nm, fate girare le pedivelle per controllare che si muovano liberamente, e via."

Valore

Tiagra è probabilmente il gruppo con il miglior rapporto qualità-prezzo della gamma Shimano. Stai ottenendo grandi prestazioni per una frazione del costo di quelli di fascia alta, con solo un po' di peso in più.

Si confronta bene anche con altre catene sub-compatte - la catena Miche Graff 46/30 che Steve ha testato è più leggera a 789g (anche se ha meno denti) ma costa €130, e la Praxis Works Alba M30 è ancora più leggera a 749g, con 48/32 anelli, ma costa €150. La catena FSA Energy Modular 386Evo da 46/30 denti, invece, costa 269,95 euro.

Conclusione

Tiagra ha un buon valore per quello che si ottiene, e in questo caso si tratta di una catena ben fatta che ti dà qualche marcia in più utilizzabile nell'anello grande, sacrificando un po' di velocità di punta. Mi colpisce come un prodotto abbastanza di nicchia, e discutibile se vale la pena di cambiare solo il tuo grande anello senza abbassare tutti i tuoi ingranaggi. Detto questo, se sei felice con le tue marce da arrampicata e non trovi che stai usando il tuo 50x11 (o 12) combo molto spesso, potrebbe valere la pena considerare la prossima volta che la tua catena deve essere sostituita. Io la preferisco alla mia vecchia catena 50/34 FSA, ma idealmente vorrei anche una marcia più bassa in salita.

Verdetto

Se non ti dispiace perdere un po' di velocità di punta, questo fornisce alcuni rapporti più utilizzabili nell'anello grande, ma nessun ingranaggio extra in salita

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