Garmin edge 520 plus

Il Garmin Edge 520 Plus è ricco di funzioni utili e un'ottima mappatura senza il touchscreen capriccioso dei modelli precedenti.

  • Pro: Molto semplice da usare; mappatura chiara con guida a turni; la durata della batteria è buona per una giornata intera
  • Contro: Un po' costoso; nessun caricamento WiFi automatico o modalità di risparmio della batteria

Garmin è stato il marchio GPS dominante fino a quando aziende come Wahoo sono entrate nel mercato e hanno davvero minacciato il suo monopolio. Garmin ha avuto alcuni problemi con bug nel suo firmware e touchscreen che funzionavano a intermittenza, ma con il lancio di questo 520 Plus, sembra che l'azienda sia tornata al suo meglio.

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Uso i dispositivi GPS Garmin da quando ho ricevuto il mio primo Edge 200 nel 2010 circa. Ho avuto il 510, il 520 e, più recentemente, l'820, ed ero piuttosto curioso di sapere dove il 520 Plus si sarebbe inserito nella linea.

Per dirla semplicemente, è come l'820 senza il touchscreen. O un 520 con una mappatura adeguata.

Il corpo è praticamente identico al 520, con dimensioni di 49 x 73 x 21mm, un peso di 63g e uno schermo di 35 x 47mm (2.3in diagonale). Lo schermo a colori è un po' riflettente, ma i colori vibranti lo rendono facile da leggere in piena luce del sole.

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Ci sono alcune nuove caratteristiche che il 520 non-Plus non ha. La più grande è la mappatura, che, con gli avvisi di svolta, rende l'esplorazione di una nuova area davvero facile. Altri aggiornamenti che sono molto utili sono la durata estesa della batteria e il reindirizzamento automatico se si va fuori rotta. Si ottengono le Garmin Cycle Maps per il Regno Unito e l'Europa.

Batteria migliore

La durata della batteria è fino a 15 ore senza navigazione. Ho scoperto che non sono rimasto a corto di batteria per più giorni di guida. Essendo la stagione delle gare, questo è particolarmente utile perché il 520 Plus viene infilato nella mia borsa dove rimane fino alla gara della notte successiva. Con la navigazione attivata, sono arrivato a nove ore in due giorni di guida con una sola carica. Questo è tutto ciò di cui avrò mai bisogno per le mie corse.

La mancanza di un touchscreen sembra aiutare un po' la durata della batteria rispetto all'820. Non posso dire che mi manchi il touchscreen; il mio non è stato molto affidabile in qualsiasi condizione atmosferica. Ho anche disabilitato il Bluetooth perché mi uccide il telefono.

Mappatura e percorsi

La mappatura è una delle caratteristiche più utili di cui non sapevo di aver bisogno fino a quando non ho avuto l'820. La mappatura del 520 Plus ha funzionalità simili, ma ci sono un paio di caratteristiche che sono cambiate. In primo luogo, non c'è la possibilità di inserire un indirizzo sul dispositivo o un percorso verso un punto sulla mappa. I vostri percorsi devono essere creati in anticipo e poi caricati sul dispositivo. Per me, questo non è stato un problema in quanto avrò un percorso creato nel caso in cui fossi diretto verso nuove strade. Se sei un ciclista itinerante, l'820/1000/1030 sarà più adatto.

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Si perde anche il database dei punti di interesse per i ristoranti e così via. Non l'ho mai usato sul mio 820, quindi non è qualcosa che mi è mancato, ma se l'hai fatto sarai contento di sapere che c'è una nuova app che svolge questa funzione. Si chiama Yelp ed è disponibile su tutti i dispositivi 520/820/1030.

Mentre seguivo un percorso, ho involontariamente avuto modo di utilizzare una delle caratteristiche che lo distingue dalle offerte di Wahoo. Il mio percorso voleva che mi dirigessi attraverso un campo su un sentiero (problema di mappatura di Strava), ma ho deciso di ignorarlo e continuare sulla strada. Il Garmin mi ha reindirizzato, capendo la deviazione in 10 secondi.

Approfondendo le mappe, la memoria più grande sul 520 Plus consente di scaricare la mappatura completa per qualsiasi parte del mondo con il routing abilitato. Si poteva quasi farlo sul vecchio 520, ma era un hack che non era supportato da Garmin.

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Anche Strava Live Segments è stato aggiornato per rendere la funzione più accurata. Si tratta di un aggiornamento che abbiamo visto sul Garmin Edge 1030 l'anno scorso, quindi è bello vedere il trickle-down della tecnologia. L'ho provato, ed è ottimo per dirvi dove siete rispetto al KoM o al vostro PB se vi piace andare a caccia di segmenti Strava. Il 520 Plus viene fornito con l'app Strava Live installata, insieme alle app Strava Routes e Training Peaks.

Sul mio 820, avevo questa funzione disabilitata. Mi ero stancato di vedere quanto andavo lento rispetto al KoM, soprattutto in inverno! Ma la versione aggiornata è molto meglio. Si ottiene un grafico dei progressi con informazioni utili come la distanza da percorrere, il tempo da percorrere e anche i dati di potenza e frequenza cardiaca.

Connettività

La connettività è un'area che penso che Garmin avrebbe potuto migliorare. Poiché il 520 Plus utilizza l'hardware del 520, non abbiamo ancora la connettività Bluetooth Smart. Questo non è un grosso problema per me personalmente, perché il mio misuratore di potenza 4iiii e la fascia cardio Wahoo Ticker sono ANT+. So però che darà fastidio ad alcuni utenti.

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Il caricamento mostra un'altra fastidiosa omissione. Il dispositivo si carica automaticamente attraverso il telefono tramite una connessione Bluetooth, ma questo uccide la batteria del mio telefono. Il mio 820 carica quando si connette al mio WiFi, che trovo più affidabile. È molto utile ed è un peccato non averlo qui.

Sui pulsanti

Nell'uso, è stato un po' strano tornare ai pulsanti, ma dopo alcune corse ho davvero apprezzato la semplicità. Molto spesso nelle corse, il sudore cola sullo schermo del mio 820 e a volte ha cambiato i campi dati, mi ha riportato alla schermata iniziale e ha fatto girare le schermate dei dati. In una corsa invernale piovosa, non mi preoccupo di guardare lo schermo. Avere i pulsanti è molto meglio per il tempo avverso, o per le facce sudate!

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Ho trovato che il dispositivo è stato relativamente veloce ad avviarsi e poi molto veloce a captare i satelliti e anche i miei dispositivi ANT+. Il GPS è stato accurato, anche nel circuito stretto di Odd Down.

La navigazione nei menu è stata molto facile e l'intera impostazione ha richiesto meno di 10 minuti per ottenere le pagine dei dati che mostrano le stesse metriche del mio 820. Quando stai impostando questi campi, puoi scegliere un look classico con lo spazio diviso equamente tra le metriche, o puoi avere una metrica visualizzata su una scala più grande delle altre. Ho trovato questa funzione molto utile per dare un'occhiata alla mia potenza durante uno sforzo.

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Tutte le metriche che siamo abituati a vedere sono presenti, più una serie di altre se hai un misuratore di potenza o un cardiofrequenzimetro. Il dispositivo terrà traccia dei tuoi valori FTP e VO2 Max nel tempo. L'indicatore VO2 Max è molto interessante in quanto fornisce un tempo di recupero basato sulla difficoltà della corsa.

Integrazione

I pendolari saranno felici di trovare la piena integrazione con il radar e le luci della bicicletta Varia di Garmin, offrendo avvisi di veicoli in avvicinamento. Avremo una recensione separata di questi sistemi.

Per chi è questo? Direi che è adatto a un ciclista che vuole migliorare il suo allenamento ed esplorare nuove strade. Le metriche dei dati sono sufficienti anche per il ciclista più smanettone e le mappe sono perfette per le corse su strade poco conosciute.

Sono stato molto soddisfatto dell'usabilità di questo dispositivo, anche se mi piacerebbe davvero vedere il caricamento WiFi diventare un'opzione per quelli di noi che non amano il Bluetooth.

Valore

A 259,99€, questo è 60€ più caro del Wahoo Elemnt Bolt. Questo ha tutte le metriche di cui hai bisogno per quanto riguarda le prestazioni, ma la mappatura non è buona come quella del 520 Plus. Per me, la mappatura è diventata essenziale, ma se puoi farne a meno, potresti preferire il Bolt.

Nella confezione troverete anche un supporto standard e un supporto a filo esterno (del valore di 29,99 euro).

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Conclusione

Nel complesso, questo è davvero un buon dispositivo. Le metriche dei dati ci sono, è facile da usare, la durata della batteria è buona e penso che la mancanza del touchscreen sia un vantaggio. Manca l'upload WiFi, e il prezzo è un po' alto in questo momento, ma tutto sommato questo sarebbe un investimento molto valido.

Verdetto

Facile da usare con una buona mappatura - un ottimo computer GPS per i motociclisti attenti alle prestazioni